近几年，二手车市场大热，伴随着汽车普及程度的提高与汽车消费观念的不断成熟，人们对于二手车的接受程度也在不断地提高，从而带来了二手车市场的蓬勃发展。据来自中国汽车流通协会的统计数据，2015年全国二手车交易额5535.40亿元，相比上年同期上涨26%。到2020 年，中国二手车交易规模将达到2920万辆，新车与二手车交易规模比例将接近1：1。随着二手车交易量的逐年增加，中国在不久的将来将成为全球最大的二手车交易市场。
由于我国二手车行业起步比较晚，配套设施跟不上，网络普及力度较弱，在很多方面都存在问题，比如交易手续烦琐、交易行为不规范、交易功能落后、交易价格无标准、交易服务不健全等。国家也在逐步出台相关政策，完善二手车交易市场中存在的问题。对于购买者来说，二手车在很多方面都有优势，能够用很低廉的价格买到市场上价格很高的车辆。但是就价格来说，作为买卖双方，都很难给出一个准确符合市场反馈的价格，卖方希望卖出高价，买方希望少花些钱。在价格方面，二手车市场也引入了拍卖机制。
拍卖的本质是还原资产价值，将供给主导转变为需求主导，有需求才会有价格，需求高价格自然也就高，今年6月份上线的速拍平台，一个互联网在线拍卖平台，二手车拍卖也是平台的主要业务：零佣金，快速拍！为买卖双方提供了一个安全便捷的交易平台。
国家目前也在大力倡导在线拍卖行业的发展，希望通过拍卖的特性，解决市场中关于价格等方面存在的一些问题。就二手车市场而言，想要挤干价格中的水分，拍卖需要发挥很重要的作用：通过在线展示，可以让购买者更清晰的了解车况，如果有不放心的，还可以预约线下看车。通过网络宣传，可以聚集大批对二手车有需求的购买车，市场需求聚集的越大，最终的成交价格越能反应真实的市场价格。对于卖方来说，不必低估贱卖，省去了推广的成本，而且变现的速度加快，去除了一些中间商从中谋取暴利。对于买方来说，过程有保障，更透明，价格不会虚高无法鉴别，过程简易。
二手车市场的整个交易链条是非常庞大的，想要一步完善是不可能的，引入拍卖机制，也只是能解决一部分问题，还有很多不健全的地方需要国家和企业一同佢完善，我们也希望二手车市场能够向着更健康的方向发展。
