以前北京车租车是丰田3.0，然后是天津大发、夏历出租车很多，现在已经没有了。捷达和依蓝特是目前最新的出租车。还有少量的桑2000和雪铁龙，不过过两年也会淘汰了。----好象政府有意淘汰日本车做出租。记得选出租车的时候没有日本车后选。
前几年还有一点尼桑车，目前北京日系车基本是本田和少量的丰田车。
丰田开始还特牛，弄了个威驰，最高配置快20万了，真的是穷疯了。听说没卖出几量高配置的。卖的最多的是11万多和13万多配置的。
北京有钱的买奥迪车比较多，南方就很少了，日本车把中级市场占领了。
捷达还是性价比最高的车，确实皮实。很多改装高手都用它当赛车。
有人说宝来上赛车道一圈就打不开门了，没改装的宝来谁敢开它上赛道啊，轮胎、悬挂......。别说宝来了，其它未改装车上个赛道试试，估计更惨。
不得不承认，20万公里7、8年后看谁的车还象车样，就是好样的。我单位同时买的两辆车，日系和奥迪，5年后，日系车已经快残废了。奥迪车洗完车，漆那叫亮。
德国人也真能想，最早的奥迪和宝来车，左右反光镜大小不一样。大家能想明白什么原因么？
