简直就是痴人说胡话。文革劫后余生的中国，作为制造业基础的各种机床、设备，完全停留在五十年代水平，即使是简单的渐开线齿轮的冷加工（滚齿机和展齿机），都非常落后。倾家荡产生产几件样机是没有问题的，但整合在一起的复杂系统的可靠性却非常低，那样的飞机，谁敢坐？朝鲜还号称能造核弹呢。
举个简单例子，活塞和套筒间留多大间隙，几微米还是十几微米？中国当时即使最好的工厂在生产上也没什么保证。即使冷加工的精度保证了，热处理完全不行，几微米的间隙很快就磨成几十微米。小小的间隙和热处理工艺的差别，就是好发动机和坏发动机的差别。
为什么样机和量产是两码事？样机是这样出来的：制造精度不行就做十几件上百件，从中挑出最好的那件。样机是可以不计成本的。量产的话，就当时抓革命促生产那十年的水平，想都别想。
飞机里有很多液压控制元件。到八十年代中期时，国内的生产水平还停留在液压产品“动起来一条线，站在那里一大片”。那一条线和一大片是什么？是漏的液压油。
