贴个老款的评测：
Audio Note Lexus 信号线
读者可能都知道我的立场了，我不愿意过度去渲染那些昂贵的音响线材，不过对售价合理，声音有相当水平的产品，我还是乐意助人。
十月底在香港尖沙嘴的新世界酒店举办了一个音响展，由于经济大环境不佳，这个展近年来每况愈下，从一些大公司没有出席就可略知一二。
别以为Audio Note的一些胆功放很贵，其它产品就高不可攀，其实也不会。
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例如它家的DAC Zero数类转换器、R Zero唱头放大器、CDT Zero CD转盘、AN-TT One LP唱盘、AZ One喇叭等，售价都在数千元人民币左右。
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线材也是一样，AN-A与AN-C讯号线、AN-Ba与AN-La喇叭线，价格甚至合理得出奇。如果你懂得拿烙铁，Kit-One 300B套件肯定是最超值的直热式单端胆机之一，只不过见过尊容者得克服心理上那层障碍。是的，即便到了Audio Note最顶级的胆机，外观始终都不够豪华亮丽，它们靠的是声音来卖钱。
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手头上这组Audio Note Lexus（凌志）讯号线，并非它家赖以成名的纯银材料，而是高纯度铜的李兹线结构（每一条细线都以绝缘处理，焊接时必须过锡炉）。外观一如传统，细细的胶皮外装，要不是打上Audio Note商标，与街边几十元一组的产品没啥差异，其貌不扬的RCA插头倒是紧密好用。
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如果银线好处那么多，Audio Note为什么要推出铜线产品呢？笔者听过几组高价的Audio Note银线，感觉是娇贵华丽，高音特别细腻油滑，有种不食人间烟火的美感，而中低音以下偏向精实轻盈，没有浓厚的色彩与肥腴的身段，速度极快，分析力一流。
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这种个性用来搭配胆机，尤其是味道较为浓郁不清爽的产品，或者类似ATC、PMC等中低音黏滞性高的音箱，有良好的帮衬作用。
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但如果音响系统中已经出现高音过于明亮，低音丰厚感不足，中音瘦弱等毛病，再搭配银线就不太合适了。
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速度快固然是现在音响美学要求的重点之一，但有时候速度慢一点，听感上低音就会多一些，调子也会软一点，并不全然都是副作用。
铜线宽大
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所有李兹线结构的线，通常都具有较宽广庞大的中低音效果，例如行之有年的美国忠实线Stright Wire，它或许不是最亮丽抢眼的，但名符其实的安分不夸张，倒也挺讨人喜欢。
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这次Audio Note在Lexus身上采用李兹线结构，应该是为满足另一批发烧友的需求，他们需要清澈通清的透明感，也不能舍弃饱满丰厚的中低音，银线上面找不到的，只能从铜线去努力。
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Lexus的线芯数目比AN-Vx多了一倍，正负极各42股纯铜李兹线组成（同时推出的还有Lexus-LX喇叭线，是由80股李兹铜线组成），我们可以说Lexus是Audio Note SOGON系列的铜线版，结构与设计都相仿。
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经过约一星期的煲熟之后，我认为Lexus讯号线已进入稳定状态，事实上打从一开始接到系统上，我就发现它与参考线有明显的差异，而这种“新鲜感”并未随着时间而淡化。
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试听时主要是接在Cary CD-306/200 CD机与Aragon 28 MKII前级之间，前后级间与喇叭线都使用TcM产品，喇叭是瑞士的Stella Imago落地箱。
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什么样才叫“新鲜感”？
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Lexus讯号线不像Audio Note纯银线那般的中低音收敛约制，速度感、分析力、音色的亮度与极高频的飘逸也没有银线那么优异，但它又比参考用的铜线更通清透明一些，低音的线条清楚不散，对微小讯号的反应相当敏锐，打击乐器的瞬态反应良好，歌唱者的音像饱满又不会如河马张大嘴巴一样。
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这种“新鲜感”是指Lexus讯号线介于银线与铜线之间的个性，它有铜线才具备的中低频雄伟优点，也不缺银线的光泽与速度感。
4楼
hunsen发表于：2007-11-29 16:36:31
打破Audio Note印象
我不能说Lexus讯号线是我听过铜线中声底最饱满的，但考虑到它才卖几千元，而一些更浑厚的产品可能要价几万元，这当中的一些差距也就释怀了。
前面说过了，喇叭的低音速度慢一点，听感上能量就会丰富一些；线材只需把电容量加大一点，低音也会饱满起来，但这都会造成低音的不够干净利落。
Audio Note的纯银线高音当然漂亮得没话说，低音能量有时确实不太能满足，连旧款的铜线也有类似情况，我的印象是小家碧玉，身材苗条，而Lexus讯号线打破了这个成见。
现在Lexus讯号线也有了宽大丰润的中低音，却又不牺牲速度与清晰感，甚至我觉得它挖掘录音中低频细节的能力一点不输给银线，这种有重量，有实体感的中低音更像是真实的音乐表现。
中音部分Lexus讯号线毫不痴肥，在流畅如玻璃的基础上我们听到歌唱者有血有肉，小提琴共鸣丰富，钢琴铿锵有力，木管乐器气柱喷洒，而打击乐器的鼓皮震动充满了跃动效果。相比之下，参考线的中频音像比例较大，乍听之下似乎中音颇悦耳，我却发现在蔡琴的《机遇》中Lexus讯号线有更精确的表现。
用多一分太肥，减一分太瘦来形容Lexus讯号线的中音，或许你就能明白它所带来的特殊感动，建议你一定要听听人声演出，这是Lexus讯号线最大的魅力之一。
高音一直是Audio Note的强项，换成铜线以后依旧如此，细致、平滑、有油光、略带一丝娇嫩的气息，还有满溢空气感所架构的宽阔音场与立体三度空间效果，都让我觉得Lexus讯号线“物有所值”。
5楼
hunsen发表于：2007-11-29 16:38:20
如果只用一句话总结，我会说Lexus讯号线“自然”而已。
有多少百万级的高级音响听起来仍不够自然舒畅，而这区区几千元的讯号线却有自然本色，我真的喜欢。 (新音响/2005年06月 文/赖英智)
