/彻底研究-喇叭界的F1一级方程式赛车Dynaudio Evidence/刘汉盛&杨德宜&许咏翔
Dynaudio Evidence试听记
刘汉盛
第一次听Dynaudio Evidence,是在今年一月美国拉斯韦加斯CES中,当时的Evidence才刚在圣诞节前赶工完成,火速送到美国准备参展,会场中甚至连印刷的说明书都还没有。我在会场坐下来听了许多,第一个印象是惊讶于其定位之精准,而且音质醇美。
第二次听Evidence,是在这次台北Hi-End音响大展前的记者招待会上。当时我坐在第一排左边,由于太靠近喇叭,而且偏一边,因此听到的感受并不如一月时在CES所听到者。不过,Dynaudio总裁Wilfried Ehrenholz告诉我,现在的Evidence已经比在CES时赶工完成的好上了许多。
第三次听Dynaudio Evidence,是在此间代理商功学社门市五楼的Dynaudio专属试听室里。在这个大约十坪左右的空间内,只有代理商和论坛的工作人员,而我就坐在最佳位置上聆听。这次的聆听,我带了自己平常测试器材的软件,逐一的检验了Evidence的各项表现。
在功学社专属聆听室试听
在这间聆听室里,搭配Evidence的除了全套Dynaudio Arbiter前后级之外,数字讯源采用了McIntosh MCD-751转盘与MDA-700数类转换器。为了多方测试Evidence的不同搭配表现,我还用了McIntosh C-100与MC-1000前后级(每声道输出功率1,000瓦),以及德国Linear Acoustic LA CD-1唱盘与LA Tube 1真空管综合扩大机(三极管输出每声道50瓦)去搭配。这极大与极小二种功率的扩大机,就是要呼应Evidence的二项宣称:最小可以用十几瓦扩大机驱动(聆听位置距离喇叭3米时),最大功率无限制。
为何Evidence会宣称最大功率无限制呢?因为Evidence在规格上载明,如果聆听位置距离喇叭20米时,只要有282瓦的功率就够了。依此推断,一部每声道500瓦的后级应该就足够。事实上,根据Wilfried Ehrenholz告诉我,在台湾开记者会之前,Evidence已经在广州举行过发表会,会场上使用全套Mark Levinson器材,在偌大的场所与多达200人面前,Evidence依然唱得非常好。虽然Evidence的效率有92dB,不过这代表Evidence仍然要承受很大的输入功率,才能把声音唱得那么响而不失真。
50瓦管机可以推得好吗?
Evidence在广州用Mark Levinson可以推得很好,那么在这间约十坪大的空间里呢?当天我试过包括「齐秦」、「畅响」、「起鼓」、Chandos那张「肯尼迪」、「Cafe Blue」、「Breaking Silence」、「Feet of Flames」、「米开兰杰里弹德布西」、「阿吉仔」等等各式各样的CD。我先说用50瓦真空管扩大机驱动的感受。虽然我的聆听位置距离Evidence大约只有5米,照Evidence的说明书说,只要18瓦功率就可以推得很好,不过就我自己对声音的要求而言,50瓦是不够的。即使50瓦推Evidence并不会失真,但是在最需要功率的低频上,总是会觉得还不够扎实。当然,此时音量已经开得相当大声。
虽然50瓦的低频还不够扎实,但是我想对一般人而言,可能也已经够了。况且,用Linear Acoustic这部50瓦真空管综合扩大机所推出的音质非常美,乐器与人声的光泽也非常美,由此可见Evidence用高素质的小管机来推还是有其充满魅力之处。
无输入功率限制
至于用McIntosh MC-1000后级去推Evidence就更不用说,低频的扎实程度丝毫不用您担心,而中频的饱满与高频之柔润更是McIntosh一贯的特色。以1,000瓦后级来推Evidence会不会出现失真?就算是用再爆棚的音乐去测试也不会失真。因此,虽然我怀疑哪有一对喇叭能够做到没有限制的输入功率,不过以我们的聆听空间而言,真的还无法击倒这个宣言。
为什么Dynaudio敢宣称在3米距离输入6瓦就可以让Evidence唱得好听呢?这并不是纯粹数字计算游戏而已。Wilfried Ehrenholz告诉我,主要的原因是Evidence的阻尼做得很好,不太需要依靠扩大机去控制它,所以能够用素质高的小功率扩大机。我想,会买Evidence这种昂贵喇叭的人,扩大机应该也不会用太便宜的。无论如何,在后级的搭配上Evidence留有很大的余裕让用家自己作选择。
用Arbiter搭配天衣无缝
至于Dynaudio自家的Arbiter前后级用来搭配Evidence又如何?那当然是天衣无缝的选择,因为Dynaudio在发展自家喇叭时,就是用这套前后级当作参考标准。不过请您注意,Dynaudio并不鼓励用家搭配这套参考前后级。Wilfried Ehrenholz说,他们生产少量的Arbiter前后级,只不过是想让全世界代理商有参考性的标准而已,并不是想卖扩大机,所以恐怕您想买Arbiter前后级都不一定买得到。虽然如此,我还是以搭配Arbiter前后级的声音表现为定稿。
高中低三频段匀称
Evidence的各项声音表现如何呢?我先说涵盖面广的高中低三个频段。高频段无论怎么听都不会刺耳,不会紧绷,它具有开阔而光辉甜美的特质。中频段则是饱满凝聚,蕴藏取之不尽的能量。低频段的量感并不是像四件式喇叭那么多,也没有像四件式喇叭那种会毁天灭地、撼动门墙的能量,不过它却是非常有弹性、非常的凝聚。更重要的是,低频段的质感非常好,让您一听就能分辨那是什么乐器所发出的低频。
如果我们检视Evidence的频率响应,就会发现原厂标示27Hz-26KHz(±3dB)。奇怪,为何原厂不将低频做到20Hz或16Hz呢?其实,欧洲人对于低频的看法与美国人不同。早些年,他们认为45Hz已经足够满足大部分音乐的需求,近年为了迎合美国人的需求,才将频宽往下延伸。对于欧洲人而言,与其再生不够好的20Hz,倒不如再生优良的45Hz。Evidence的27Hz不够吗?我认为已经很够了。
高中低三个频段说过,我想谈谈Evidence的整体平衡性。看到Evidence的造型,我想您不会将它的声音想象成胖胖的类型。的确没错,Evidence的整体声音平衡性就像其外观,是很匀称的,您不会感到低频段比较肥胖或高频段比较瘦,它让人感受到很稳的声音,让人听起来心情不会毛躁,不会紧张;味道不会浓得让人负担不了,也不会淡得让人觉得无味。总之,Evidence听起来就是让人感到一切都那么恰到好处。
大而精致的音场表现
再来说到Evidence的音场表现,那是一种大(音像)而精致的类型。大而精致代表的是一种既大方又不放过任何小细节表现的成就,如果是小而精致就会令人觉得虽然各种细节表现很好,但是气势就是不够。Evidence的音场庞大、气势恢弘,唱起各类音乐来都能够有宽松的大喇叭特质。更难得的是,Evidence能大能小、能伸能屈,唱大型音乐面不改色,宽松裕如;唱小编制凝聚精致,不会空洞。
定位感有玄机
一开始,我提到在CES听时觉得Evidence的定位感很好,这次访问Wilfried Ehrenholz,才知道原来Evidence特别注重垂直声波的扩散角度控制。它并不是扩大垂直扩散角度,而是缩小垂直扩散角度,让天花板与地板来的反射音减少,难怪我第一个印象就是定位感特别清楚而稳定,不会飘移。Evidence每支喇叭用了八个单体,单体愈多相位误差可能就会愈大。难得的是Dynaudio自己生产Evidence的单体,所以把最上等的单体齐聚配对筛选,才能够让单体的同构型提到最高。同时,经由特别炮制的分音器再度降低相位误差,再加上箱体降低绕射干扰的设计,如此才能得到那么好的定位感。
老实说,我很惊讶Evidence的分频网络竟然采用最低的一阶分音(每八度衰减6dB)。一般而言,一阶分音采用零件最少,由零件所导致的误差也最少。但是一阶分音的频率交越处重迭范围最大,因此在分频点附近容易产生相位问题。Evidence的分频点设在400Hz与2,500Hz处,我却并没有感受到有什么明显的问题,由此可见理论之外还是有其例外。
小车身大引擎的F1赛车
大喇叭的速度会慢吗?许多大喇叭的速度反应的确是这样,不过Evidence并不会如此。小喇叭的速度反应快,大部分是得力于低音单体口径不大,而大喇叭速度反应慢的原因,则是大部分来自低音域使用大口径单体。Evidence的低音单体直径虽然才20公分,但是音圈直径却达7.5公分。换句话说,Evidence是采用小车身大引擎的设计,难怪控制力很好,也难怪速度感会快。
说到小车身大引擎,我记得Wilfried Ehrenholz曾向我强调,Evidence等于是采用F1一级方程式赛车的方法来造喇叭。他说其实F1赛车的基本构造与我们的房车一样,只不过每一个零件都以最高精度要求去完成,所以能够承受更严苛的考验,输出更大的马力,在高速行驶下仍然具有绝佳的控制力。一部大量生产房车的成本很容易计算,但是一级方程式赛车的成本就难以估计了。没错,用在一级方程式赛车上的技术日后就会用在一般房车上,而今天用在Evidence身上的技术,我想日后也会用在Dynaudio的其它喇叭身上。
与设计理念、音乐感受相共鸣
要了解Evidence的魅力,我想就算把「音响二十要」逐项讲完您也不一定能够领受。重点应该在于:您能够了解多少Evidence的设计理念,能够体会多少音乐带给您的欢乐。如果您无法欣赏Evidence的各项设计理念而产生感动,或是无法因为听到美好音乐而感到欢喜愉悦,三百多万的价格等于是上亿豪宅的一间浴室,它能够满足您基本功能的需求,但是却无法为您带来更高一层的心灵共鸣。
我的意思是,Evidence在「音响二十要」的表现上无疑是顶级水平,就像F1方程式赛车的表现水平,但这并不是工程师们设计Evidence的初衷。Evidence想要传达的讯息是:工程师们利用现阶段最高技术能力去追求现阶段最高艺术成就,进而在Evidence的身上完成。就像F1方程式赛车,我们感叹的是它各方面的最高成就,而非只是它到底能够跑多快。Evidence今日的成就亦非仅止于「音响二十要」的各方表现,而是下个世纪喇叭制造的里程碑。■