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试听 羽商艺术家290前级和280后级+德颂S8+Baru巴鲁 iA80+丹拿轮... [复制链接]

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280后级 工程机裸照

290和280的机箱都是重料制作。前面板是15MM航空铝板+中间黑色减震物料+8MM航空铝板 结合成3三明治减震结构。侧面是8MM航空铝板+10MM加强筋制做,上顶板是6MM航空铝板,底板是6MM高强度钢板经电镀处理,整个机箱固若金汤,彻底排除外部的震动干扰。



















最后编辑基音 最后编辑于 2013-05-20 20:50:36
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原帖由 ccno1 于 2013-5-20 9:08:00 发表
称颂一下艺术家的做工----牛不叫,我用过的几款国产功放里面唯一不叫的功放。。。
吐糟一下艺术家的做工----电源插座固定不良(非接触不良)插入---松垮垮。第一次接触时候恶寒。。。
再次称赞一下艺术家----出了之后才知道,这个声音已经非常不错了。。。呵呵
如果哪天260的后续版本出来了。闭眼入一台!260好货。。。不错的货

260确实是很不错的,是可以和数倍价格进口机叫板PK的少数几个国产功放之一了,无论音色还是推力都是有一定素质的国产好机。
最后编辑基音 最后编辑于 2013-05-21 17:11:31
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原帖由 白了头一夜间 于 2013-5-20 0:09:00 发表
用料挺下本的,但是觉得这个机壳的设计有一定的问题,太大、太薄、太空,不利于避震。外形也太老套,既然是新产品,也应该在这些方面多下下功夫,对整体品位是一个提升,建议采用现在流行的整铝一体的工艺。

290和280的机箱都是重料制作。前面板是15MM航空铝板+中间黑色减震物料+8MM航空铝板 结合成3三明治减震结构。侧面是8MM航空铝板+10MM加强筋制做,上顶板是6MM航空铝板,底板是6MM高强度钢板经电镀处理,整个机箱固若金汤,彻底排除外部的震动干扰。

前级是采用电子管的,最佳和最好声的按装就是电子管要直立,要是卧置的话,会导致阴极偏移和可能会有麦克风效应了,所以要做到这么高了。

外型是否好看,那是看个人观点见仁见智了。我觉得还是比较简洁,有欧洲机的风格了。200系列为了节约成本,所以各个型号都是共用一个机箱的,但290前级还是比280后级要短一点的,正面是一样大小的。节约了大量的外观开模费用,最后受惠的还是消费者了,也只能牺牲一点外型的个性化了,另外一个角度来看的话,也是为了一个系列产品有统一的家族脸谱。最重要是 “中国好声音” 了。
最后编辑基音 最后编辑于 2013-05-21 21:05:59
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全频是很开放的感觉,现场感很好,2端去得很尽。中高频还是艺术家一贯的风格,清新漂逸感性,细节和质感很好。重点加强的是中低频的量感,控制力下潜,层次,实体重量感。瞬态和冲击感是一流的,同时还保持很好的弹性,来点暴棚是一点都不会脚软的。内部的电流传输用的车床特制的粗大的紫铜条而不是电线了。难得的是在中小音量的时候,一样出来有质有量的低频,全频都没有压缩,我想这应该归功于后级的控制力和各项指标超高,超低失真大电流设计吧。就算音量开得很响都不会有压迫感,一样很耐听,给你的是毫无压缩和毛刺的高保真音乐。

        可以颠覆你对国产功放的一贯听感的,完全可以和数倍价格的进口功放PK而不落下风。后级不失真连续功率输出是8欧200W,4欧400W,50W内是甲类,超出自动转换成AB类,声音很厚润的。牛是进口超导铁芯并采用双线特别绕制,连续额定输出达到1200W,内力充沛!

最后编辑基音 最后编辑于 2013-05-20 21:00:36
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回复 23# 基音 的帖子

260用的也是这个机箱吗?都可以做保险柜了。呵呵。。。
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帖很热,260的基础好。
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能推好唯六吧?好像有人用260都能把唯六推个7成,280推力应该大很多吧?
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顶艺术家!!!!!!!
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请教楼主,280后级输出用了多少对大功率管?什么型号?
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是8欧200W,4欧400W,50W内是甲类,超出自动转换成 AB类,声音很厚润的。牛是进口超导铁芯并采用双线特别 绕制,连续额定输出达到1200W,内力充沛!(原文)
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原帖由 音乐随心听 于 2013-5-20 21:11:00 发表
260用的也是这个机箱吗?都可以做保险柜了。呵呵。。。

是啊,260的机箱也是完全一样的,最近还改进了工艺,外观细节比以往旧版的更出色了。
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你好

原帖由 密集波 于 2013-5-21 10:24:00 发表
请教楼主,280后级输出用了多少对大功率管?什么型号?

后级用了6对山肯大管,具体型号我没看见,装在下面看不到。到时我问下于老师回复你哦!
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你好

原帖由 莲花白 于 2013-5-20 23:52:00 发表
能推好唯六吧?好像有人用260都能把唯六推个7成,280推力应该大很多吧?

260推唯6我也是听过,中高频和速度都出来了,只是低频的能量感差点,不是排山倒海的气势,但也是推出来,声音都离箱了。现在的280推力和260不可同日而语了,我们同场AB对比过,280的力度,能量,控制力是远远超越260了,完全是2个等级的产品,好比一个是小车1.5排量,一个是豪华车3.0排量了。推唯6的话是毫无问题了。也应该是目前能推好唯6性价比最高的功放了。
最后编辑基音 最后编辑于 2013-05-21 15:25:33
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谢谢

原帖由 morefeel 于 2013-5-21 9:19:00 发表
顶艺术家!!!!!!!

好东西大家都顶哦
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你好

原帖由 密集波 于 2013-5-21 10:24:00 发表
请教楼主,280后级输出用了多少对大功率管?什么型号?

刚问了于老师,回复:每声道3对,型号山肯2SC2922 / 2SA1216。
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原帖由 基音 于 2013-5-21 15:18:00 发表
原帖由 莲花白 于 2013-5-20 23:52:00 发表
能推好唯六吧?好像有人用260都能把唯六推个7成,280推力应该大很多吧?

260推唯6我也是听过,中高频和速度都出来了,只是低频的能量感差点,不是排山倒海的气势,但也是推出来,声音都离箱了。现在的280推力和260不可同日而语了,我们同场AB对比过,280的力度,能量,控制力是远远


无限期待,但愿不要拖得太久,但愿价格不要太高。
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作为艺术家260的用家,支持于老师的新作品!艺术家这个系列算是我听过国内产品为数不多的“好声音”之一
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采用全平衡电路就更好了,哪怕价格提高些。
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原帖由 莲花白 于 2013-5-21 18:34:00 发表
原帖由 基音 于 2013-5-21 15:18:00 发表
[quote] 原帖由 莲花白 于 2013-5-20 23:52:00 发表
能推好唯六吧?好像有人用260都能把唯六推个7成,280推力应该大很多吧?

260推唯6我也是听过,中高频和速度都出来了,只是低频的能量感差点,不是排山倒海的气势,但也是推出来,声音都离箱了

280后级正常是在下半年推出,现正在完善生产线和准备工作,价格也不会高的,200系列共用一样的机箱也是为了合理的控制产品成本。目前工厂正在全力上马高规格的HIEND级别解码器,这个解码不是200系列,外型也是重新设计了,只是还有点200系列外型的影子。这样一来艺术家产品就有了统一的家族脸谱,就象大众奥迪和奔驰,您一看前脸就知是啥车了。样品已和国外多款贵价高端的同类产品PK过了,绝对高水准而不落下风!大概3个月内会量产推出,期待又一“中国好声音”......
最后编辑基音 最后编辑于 2013-05-21 21:15:19
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原帖由 nameyqy 于 2013-5-21 19:20:00 发表
采用全平衡电路就更好了,哪怕价格提高些。


难道不是全平衡的??
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